Gellir lawrlwytho cynnwys at ddefnydd anfasnachol, megis defnydd personol neu ar gyfer adnoddau addysgol.
Ar gyfer defnydd masnachol cysyllwch yn uniongyrchol gyda deilydd yr hawlfraint os gwelwch yn dda.
Read more about the The Creative Archive Licence.
Disgrifiad
Mae'r moroedd o amgylch Ynys Lawd yn adnabyddus fel rhai tymhestlog ac annaroganadwy. Mae clogwyni serth a chreigiau tanforol wedi bod yn berygl i longau am ganrifoedd lawer. Mor gynnar 1665, cyflwynwyd deiseb i Siarl II yn gwneud cais am gael goleudy wedi ei adeiladu ar Ynys Lawd. Fodd bynnag, fe'i gwrthodwyd gan iddo gael ei weld fel baich ariannol i gwmnau morio fyddai'n gorfod ariannu'r adeiladu a chynnal a chadw'r goleudy.
Ym 1807, roedd y Capten Hugh Evans o Gaergybi yn pryderu cymaint am y peryglon yn yr ardal fel y lluniodd fap yn amlinellu'r holl longddrylliadau a ddigwyddodd yn ystod y deuddeng mis blaenorol a'i anfon i'r Senedd yn Llundain. Ystyriwyd bod y colledion mor fawr fel y cafwyd caniatd ac adeiladwyd y goleudy. Rhoddwyd golau allan gyntaf ar 9 Chwefror 1809.
Cynlluniwyd goleudy Ynys Lawd gan Daniel Alexander a'i adeiladu gan Joseph Nelson. Cloddiwyd y garreg i adeiladu'r tŵr yn lleol a'i gludo i'r ynys gyda ffordd gebl. Defnyddid dirwynlath i halio deunyddiau eraill o'r cychod at laniad ar yr ynys.
Rhoddwyd lampau trydan yn lle'r lampau olew yn Ynys Lawd ym 1938. Fe'i gyrrwyd gan eneradur. Ni chafodd y goleudy ei brif gyflenwad trydan ei hun hyd 1963.
Cafodd y goleudy ei awtomeiddio ym 1984. Nid oedd angen ceidwaid bellach gan y gallai'r orsaf gael ei rheoli o bell o Ganolfan Rheoli Gweithrediad Tŷ Trinity yn Harwich.
Oes gennych chi wybodaeth ychwanegol am yr eitem hon? Gadewch sylwad isod
Sylwadau (0)
Rhaid mewngofnodi i bostio sylw